隧道扒渣机
一、根据隧道施工的土石方量，选择相应的型号，结合自卸车辆，能加快工程进度，降低施工成本，和提高工效。
二、整机采用全液压操作，关键部位全部由一流供应商提提供，配备新型CBJ-F543-ALP主泵，扩大阀芯的控制域，大大改善了整机的微动性能，反应敏捷。操控随心，彰显高效之“敏”。
三、挖斗采用低阻力斗型设计，配备四枚增强切入锰钢岩石型挖齿，在挖掘作业时，流线好，阻力小，装料快，装料满。
四、外置式油箱，油箱容量8L,，一次型锻压成型，全封闭设计，杜绝隧道内的石料或粉尘混入液压系统，而且在隧洞内更换液压油或维修都十分方便。
五、整机加装了防护系统，底盘加装防护罩，电机与齿轮泵均使用密封设计。同时底盘连接销采用了强负荷设计，确保使用中不会出现扭转变形的情况。
主要参数
装载能力m3/h | ≤80 | |
整机质量kg | 3150±5% | |
轴（桥）距mm | 1550 | |
轨（轮）距mm | 1530/1470 | |
最小转弯半径m | ≤5 | |
最小离地间隙 mm | ≥190 | |
挖掘宽度 mm | ≥3200 | |
挖掘深度 mm | ≤540 | |
挖掘高度 mm | ≥2200 | |
挖取距离( 离铲口）mm | ≥1650 | |
卸载高度 mm | ≥1700可订做 | |
卸载距离 mm | ≥1700可订做 | |
适应爬坡坡度(°) | ≤15(硬地面） | |
输送带速度 m/s | 0.8±5% | |
440V高原电机总功率 Kw | 18.5＋5.5 | |
主电机功率 Kw | 18.5 | |
单缸高原柴油机功率 | 27 Kw≈40Ph | |
电滚筒功率 Kw | 5.5 | |
风扇功率 Kw | - | |
行走速度 电机/柴油机 m/s | 0.65/0.39 | |
额定工作压力 Mpa | 12 | |
安全阀开启压力 Mpa | 12.5 | |
电器绝缘 | 三相 MΩ | >1.5 |
相间 MΩ | >1.5 | |
外形尺寸 | 长 mm | 6000±50 |
宽 mm | 1750±50 | |
高 mm | 1800±50 | |
适用断面 m2 | 2.4×2.4 | |